aeromodelisme electrique

fabriquer simplement à moindre cout avec la satisfaction de faire evoluer ses engins volants un peu partout grace à la propultion electrique.Avec une une simple planche de polysthiréne (depron,ou gediplac)planche double de 1.25 m X 0.8 m ou Epp(polypropile

21 décembre 2005

--------LE VERTIGO LIGHT---------


Voilà un nouvel avion de voltige qui je pense sera un bon avion aussi bien indoor qu'exterieur,en 2 elements polymére pour le vol lent en salle et en 3 elements pour le vol extereur garce a un moteur polyvalent : le micro cyclone ,il est tiré d'un plan trouver sur un site  Suisse  ou il n'y a que des beaux avions c'est http://www.amjd.ch/    

ensemble_fuselage1profondeur_sur_roulement_pict3515                                                            


aile_inferieure1pict3524pict35261pict3531


pict3533il_peut_voler


Commandes par tige de carbonne ,profondeur par systeme pandulaire là,sans train d'atterissage ni verriaire,avec son accu ,je reve pas 149 GR !!!


je fignpict3553ole lpict3559a deco


pict3574pict3572J'ai preferé les damiers plus sombres ,c'est plus visible dans le ciel 


pict3577des accus en 2 elements ,des 460 ma de 24gr Rc Systeme http://www.mrcmodelisme.com/ou des 18gr de 300ma Hyperion http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=3758 je suis agreablement surpris par la bonne restitution de ses accus en tension qui ne s'effondre pas ,etonné surtout par les Hyperion qui sont vraimant donné pour 20C en continu et 30 C en pointe ,en plus pour le prix, j'ai mesuré l intensité :5,4A pour le moteur de chez Aircraftworld http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=2673 et la cage noire http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=2618 ,les montées à la verticale sont franches ,pour 173gr ,pas besoin d'achat de super moteurs !

Posté par claudius66 à 11:16 - Commentaires [6] - Rétroliens [0] - Permalien [#]

Commentaires

CET AVION DEVRAIT LE FAIRE

A voir les ailerons avec la compensation en bout d'aile ca devrait tourner les tonneaux rapides.
Et la profondeur pendulaire sur roulement c'est bon pour la precision et l'efficacite sans doute.
En tout cas chapeau pour la deco en damiers !

Posté par OBIWAN, 21 décembre 2005 à 21:19

joli !

Waw le vertigo en monoplan ! j'y aurais même pas pensé. Je suis en train de monter celui du plan avec 2 ailes http://macp11.free.fr/avion/vertigo . Je pense y monter le moteur de himodel en 3S. Envoyer moi un petit mail pour me dire comment ça vole cet engin :)

Posté par patrice, 23 décembre 2005 à 16:17

le tiens est bien avancé aussi!!Sa y est il a volé au plus simple ,sans train d aterrissage ni verriere,150 GR alors là d'une lenteur tonneau et looping dans un petit volume,il peut voler comme l'aito mais aussi plus nerveux,à bientot

Posté par claudius66, 24 décembre 2005 à 10:08

salut

trés joli sobre et bien construit c'est agréable que depuis le proto le vertigo à fait plein de petit ;-)

amicalement
Lionel M

Posté par pepslfbx, 24 décembre 2005 à 11:13

:)

Alors là ca me donne envie ! vous avez mis quoi comme équipement à par le micro cyclon pour le tomber aussi léger ??

Posté par patrice, 24 décembre 2005 à 13:08

MATERIEL

micros servos de 6gr allégé soudés direct sur micro recepteur gws et accus en 2 elements,commande par tige de carbonne tres fine decoupées d'un tube de carbonne pareil pour aubanner,ave la verrier decoupée d'un flacon de shampoin trop lourde et le train ,je passes de 150 gr à 170 GR?mais il est plus beau et toujours lent et ok pour le mico cyclone ,à+ pour d'autre question?

Posté par claudius66, 24 décembre 2005 à 16:35

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